Žádný, kondenzační jednotky Sami „nepotřebují plyn“ - ale jejich chladicí obvod absolutně vyžaduje fungování plynu chladiva. Zde je kritické poruchy:
1. chladiva ≠ palivo (běžná mylná představa)
Není založeno na spalování: Na rozdíl od benzínu, které se pálící benzín, kondenzační jednotky nekonzumují plyn jako palivo.
Uzavřený cirkulace: Plynné plyn chladiva (např. R404A, R134A) je trvale obsaženo v systému, nepřetržitě cyklová kompresí/expanzí.
2. Skutečná role chladiva
Médium přenosu tepla: Absorbuje teplo jako nízkotlaký plyn (ve výparníku) a uvolňuje jej jako vysokotlakou kapalinu (v kondenzátoru).
Princip fázové změny: Přechody stavu plynu/kapaliny umožňují efektivní chlazení-žádné chladivo = žádný přenos tepla.
3. když v praxi záleží na „plynu“
Počáteční nabíjení: Systémy jsou vysávány a naplněny přesným množstvím chladiva během instalace.
Scénáře úniku: Ztráta plynu z trhlin/volných armatur zhoršuje chlazení až do dobíjení (vyžaduje profesionální servis).
Retrofity: Starší jednotky využívající fázované plyny (např. R22) mohou vyžadovat přeměny na novější chladiva.
4. Klíčová realita údržby
Ne spotřební: správně uzavřené jednotky by neměly potřebovat „doplňky“ chladiva-pokud úrovně klesnou, dojde k úniku vyžadující opravu.
Nelegální manipulace s kutilstvím: Oživení/dobíjení chladiva vyžaduje certifikaci EPA kvůli environmentálním předpisům.
